DE “NO LUGAR” A HITO URBANO: LA PROPUESTA SOSTENIBLE QUE BUSCA TRANSFORMAR PUNTA MOGOTES.
– Entrevista y redacción Arq. Silvana Coronel –
Entrevista a Guillermo Lesch y Leticia Alfaro1, titulares del estudio internacional de arquitectura y urbanismo Lesch Alfaro y ganadores del Concurso Provincial de Ideas para la puesta en valor arquitectónica y paisajística del Complejo Punta Mogotes de la ciudad de Mar del Plata
Este estudio ha sido seleccionado y premiado en numerosas instancias nacionales e internacionales, compitiendo con referentes del urbanismo mundial. Posee un destacado historial en concursos de ideas y planes maestros, lo que avala su visión estratégica a gran escala. Actualmente, se ubica en el cuarto puesto del ranking 2025 de estudios de arquitectura intermedia de Argentina. Se destaca por su enfoque de diseño basado en la regeneración ecológica, la innovación sostenible y la preservación del paisaje.
Introducción:
El proyecto ganador, encabezado por los arquitectos Guillermo Lesch y Leticia Alfaro, respondió a los principales desafíos urbanos y ambientales de este sector costero de Mar del Plata con una sensibilidad inusual. Su propuesta se alinea con el espíritu y los objetivos del Concurso Provincial de Ideas para la puesta en valor arquitectónica y paisajística del Complejo Punta Mogotes.
La encomienda de arquitectura urbana consistió en lograr un entramado virtuoso de relaciones público-privadas que integre actividades turísticas y productivas, repare la dimensión ecológica, mejore la conectividad urbana y supere la estacionalidad. De manera sintética, clara y colmada de sutilezas, este proyecto utiliza el diseño como una herramienta de planificación posible y necesaria para dar una respuesta integral a problemas reales de escala barrial y metropolitana. Así, refunda un nuevo pacto entre sociedad y naturaleza en el innegable marco actual del cambio climático.
ENTREVISTA
1. ¿Qué opinión tienen sobre el mecanismo de los concursos de ideas, como estrategia de las entidades públicas para convocar propuestas que resuelvan problemas urbanos?
Creemos que los concursos públicos y anónimos de ideas son una de las herramientas más democráticas y valiosas que puede impulsar el Estado para abordar problemáticas urbanas complejas.
Permiten abrir el debate sobre el futuro de las ciudades, convocar múltiples miradas y generar propuestas innovadoras desde la arquitectura, el urbanismo y el paisaje. Además, garantizan transparencia y calidad proyectual a través de la competencia de ideas.
En nuestro caso, gran parte de nuestra trayectoria profesional estuvo vinculada a concursos nacionales e internacionales, y pocas veces aparece la oportunidad de intervenir sobre un lugar tan emblemático para Mar del Plata y para toda la Argentina.
Por eso valoramos especialmente que este concurso haya permitido premiar una propuesta que plantea una nueva manera de pensar Punta Mogotes, recuperando el paisaje, el espacio público y el vínculo entre la ciudad y el mar.
2. ¿Cuál fue la motivación que los llevó a participar en un proyecto para la ciudad de Mar del Plata y qué imaginario les evoca?
Mar del Plata tiene una identidad paisajística y cultural muy fuerte. En su frente costero aparecen paseos, ramblas, taludes verdes y espacios públicos que forman parte del imaginario colectivo del país.
Nos interesó especialmente trabajar sobre Punta Mogotes porque entendimos que existía una enorme oportunidad de recuperar un sector costero actualmente degradado, pero con un potencial extraordinario.
La motivación principal fue poder imaginar una nueva relación entre ciudad, paisaje y comunidad. Recuperar el vínculo con el mar, devolver protagonismo al paisaje nativo y transformar un espacio fragmentado y estacional en un lugar lleno de vida durante todo el año.
1- https://leschalfaro.com/studio/
3. En la memoria del proyecto se menciona que Punta Mogotes es un “no lugar”. ¿Cómo llegaron a esa conclusión y cómo se logra superar esta condición?
Llegamos a esa definición observando que, dentro del paisaje costero marplatense, Punta Mogotes funciona como una interrupción.
Mientras en otros sectores de la ciudad aparecen paseos, ramblas, espacios verdes y continuidad pública hacia el mar, en este sector eso desaparece. El paisaje nativo quedó asfaltado, el espacio público degradado e inconexo, y la relación con el océano quedó condicionada por la lógica de explotación privada.
Por eso hablamos de un “no lugar”: un espacio sin identidad y sin vínculo real con el paisaje costero original.
La propuesta busca revertir esa condición recuperando el paisaje inicial y reconstruyendo el vínculo entre la ciudad y el mar. Para eso se generan nuevas ramblas, parques ambientales, recorridos peatonales, actividades culturales y deportivas, y principalmente las “costuras transversales de paisaje”, que permiten volver a conectar la ciudad con el océano a través del espacio público y los médanos recuperados.
4. Plantean en la memoria del proyecto “el paisaje como derecho”. ¿Cuál es el tratamiento paisajístico que se le dio al proyecto?
Entendemos el paisaje como un derecho colectivo y como una experiencia esencial vinculada al mar, al horizonte y a la naturaleza.
La propuesta busca recuperar el paisaje inicial de la costa atlántica, entendiendo la playa no como una línea rígida sino como una relación viva entre arena, viento, vegetación, médanos y océano.
Por eso se plantea desmontar grandes superficies impermeables para permitir nuevamente la aparición de suelo vivo, la formación de médanos y la recuperación de ecosistemas costeros.
Los médanos no son solamente un elemento escénico: regulan el ecosistema costero, protegen de la erosión, permiten la infiltración al acuífero y preservan la dinámica natural del paisaje.
El paisaje deja entonces de ser un fondo y pasa a convertirse en el elemento que organiza el espacio público, las circulaciones y la relación entre la ciudad y el mar.
5. ¿Toma el planteo propuesto referencia y vinculación con la Reserva Natural del Puerto de Mar del Plata, lindera al Complejo?
Sí, claramente. La propuesta reconoce que Punta Mogotes forma parte de un sistema ambiental costero más amplio y que no puede pensarse de manera aislada.
La recuperación de médanos, humedales, vegetación nativa y marismas busca justamente reconstruir continuidades ecológicas propias del paisaje costero bonaerense.
Además, se propone incorporar programas vinculados a la educación ambiental y al paisaje, como el vivero comunitario de especies nativas, el centro de interpretación del paisaje costero bonaerense y espacios de observación de fauna marina.
La idea es fortalecer la relación entre naturaleza, comunidad y espacio público, tomando como referencia el enorme valor ambiental que tiene la Reserva Natural del Puerto para toda la ciudad.
6. ¿De qué manera interactúa su diseño con el sistema natural de lagunas en tanto humedal urbano?
El sistema de lagunas fue entendido como parte fundamental del paisaje natural del sector.
La propuesta busca potenciar su funcionamiento ecológico mediante la incorporación de superficies permeables, vegetación nativa y sistemas de drenaje integrados al paisaje.
Algunas de las actuales piletas se reconvierten en humedales capaces de recibir excedentes pluviales y tratar aguas grises provenientes de los balnearios.
Además, los nuevos recorridos, parques y espacios públicos permiten que las lagunas pasen a integrarse activamente a la experiencia urbana y paisajística del conjunto.
La recuperación de marismas y la infiltración hacia las napas forman parte central de esta estrategia ambiental.
7. ¿Cómo se resuelve el problema de la falta de drenaje hidráulico ante la impermeabilización característica del complejo?
Uno de los principales objetivos del proyecto fue justamente revertir el exceso de superficies impermeables existentes.
Se propone desmontar grandes áreas asfaltadas y reemplazarlas por suelo absorbente, médanos, vegetación y sistemas naturales de infiltración.
Los estacionamientos incorporan superficies permeables y el excedente pluvial se dirige mediante acequias hacia humedales, donde el agua puede ser retenida y tratada naturalmente para reutilizarse para riego.
La estrategia general consiste en permitir nuevamente que el agua, el aire y la arena puedan interactuar libremente con el territorio, recuperando dinámicas naturales que hoy están completamente bloqueadas.
8. ¿Cómo se interviene en los edificios existentes y los estacionamientos en relación al impacto visual, la accesibilidad, la llegada a la playa y la inclusión de nuevas actividades que superen la estacionalidad?
La propuesta parte de reconocer que la arquitectura actual funciona como una barrera urbana que bloquea visual y físicamente la relación entre la ciudad y el mar.
Por eso se propone desmontar las torres centrales y zonas entre balnearios, liberar visuales hacia el océano y abrir nuevos pasos y recorridos públicos.
La ampliación de los edificios es un completamiento que evita ocupar ancho que bloquee la vista al mar y genera patios pasantes, miradores y espacios de circulación mucho más permeables.
La pasarela elevada cumple un rol central porque resuelve accesibilidad universal, brinda sombra natural al paseo costero y unifica visualmente el conjunto con una arquitectura liviana en madera, vinculada al paisaje de playa.
Los estacionamientos dejan de tener protagonismo visual gracias a la recuperación de médanos que organizan recorridos, ocultan sectores vehiculares y vuelven a poner en primer plano el paisaje natural.
Al mismo tiempo se incorporan nuevas actividades para todo el año: feria bajo la pasarela, bicisendas, running, postas deportivas, locales comerciales, chiringos, parques temáticos y espacios culturales, oficinas, hoteles, gimnasios, gastronomía, centro convenciones y demás usos que generan vitalidad urbana permanente.
9. ¿Cómo se propone repensar nuevos modelos de negocios que integren el uso privado, público y semipúblico en entornos de fragilidad ambiental?
La propuesta entiende que entre lo estrictamente público y lo estrictamente privado existe una condición intermedia muy fértil: el espacio semipúblico.
Por eso se generan espacios de transición entre los concesionarios y los paseos públicos que conducen al mar.
Estos sectores pueden incorporar actividades comerciales, deportivas o recreativas explotadas por los concesionarios, pero manteniendo acceso abierto a toda la comunidad y no únicamente a usuarios exclusivos del balneario.
La mixtura entre usos públicos, semipúblicos y privados genera nuevas relaciones urbanas, más dinamismo y mayor vitalidad durante todo el año.
Además, la recuperación del paisaje y de la identidad del sector también fortalece el valor urbano y turístico del conjunto, entendiendo que hoy la experiencia vinculada a la naturaleza y al paisaje auténtico representa un valor central.
Como planteamos en la memoria: el nuevo lujo es estar en la naturaleza.
10. ¿Creen que el diseño urbano sustentable es compatible con el crecimiento y la reconversión de las ciudades futuras?
Creemos que el futuro de las ciudades necesariamente deberá construirse en mayor relación con sus ecosistemas naturales.
En muchos casos, el crecimiento urbano produjo la pérdida de paisaje, la impermeabilización del suelo y la desconexión entre las personas y la naturaleza.
La propuesta para Punta Mogotes intenta demostrar que es posible crecer y reconvertir sectores urbanos recuperando al mismo tiempo paisaje, espacio público y dinámicas ambientales.
Desmontar superficies impermeables, permitir nuevamente el movimiento de la arena y el aire, recuperar médanos, priorizar la peatonalidad y generar actividades abiertas a toda la comunidad son formas concretas de construir ciudades más integradas con su territorio.
Entendemos que el verdadero desarrollo urbano del futuro no pasará por artificializar cada vez más el paisaje, sino por recuperar la relación esencial entre naturaleza, ciudad y vida colectiva.
